Метростанцията е част от линия М3. При изграждането й е използван милански метод на строителство, който се характеризира с изпълнение на конструкцията от горе надолу. Станцията е подземна, като дължината й е 120 м, а дълбочината – 24 м от ниво терен. Съоръжението има два вестибюла, като източният прави връзка с подлезната част и входовете на метростанция „НДК I” от втората линия на подземната железница. Западният вестибюл се обслужва от два входа. В метростанцията са разположени осем ескалатора и пет асансьора.